Technologieangebote Automotive



Modulationssymbol-basiertes Prozessierungsverfahren und Vorrichtung für OFDM-Radar

Digitales Prozessierungsverfahren sowie eine Vorrichtung für OFDM-Radar-Signale für intelligente Fahrassistenzsysteme und für die Überwachung von Produktionsprozessen bietet u.a. gleichzeitig Radarfunktion und Informationsübertragung und eine sehr hohen Dynamik.

 

 

Stickoxid-Reduktion im Abgas von Dieselmotoren unter Verwendung eines eisenbasierten SCR-Katalysators

Eine in der Praxis erprobte Methode zur weitergehenden Abgasreinigung bei Dieselmotoren ist die SCR-Technologie. Dabei wird dem Abgasstrom Ammoniak zugesetzt. Die besten Resultate liefert allerdings ein als bedenklich einzuschätzender Katalysator, der das giftige Vanadium enthält. Das hier präsentierte, neu entwickelte und bereits getestete Katalysatormaterial basiert auf Eisen, ist thermisch stabil, absolut unbedenklich hinsichtlich der Inhaltsstoffe und zeigt ähnlich gute Eigenschaften wie der Vanadium-haltige Katalysator. Damit sollte die Einhaltung der verschärften Abgasnorm EURO VI ab 2014 kostengünstig möglich sein.

 

 

Katalysatormaterial zur Reduktion von Stickoxiden im Abgas von Dieselmotoren unter Einsatz von Wasserstoff

Um Stickoxide zu entfernen, wird eine Nachbehandlung der Abgase von Diesel-Kraftfahrzeugen zwingend erforderlich werden. Dazu wird dem Abgas Wasserstoff zudosiert. Das neu entwickelte Katalysatormaterial setzt bei niedrigen Temperaturen die Stickoxide mit dem Wasserstoff zu Stickstoff um. Der Wasserstoff kann durch die Motorsteuerung aus dem Treibstoff erzeugt werden oder gasförmig zugegeben werden. Als aktive Komponente im Katalysator wird anstelle des teuren Platins das deutlich günstigere Palladium verwendet.

 

 

Abgaskonverter - Schalldämpfer, Katalysator und Partikelfilter mit eigenständiger Regelung

Der Abgaskonverter ermöglicht eine optimale Reinigung von Abgasen mit brennbaren, NOx-haltigen sowie partikel- oder russförmigen Abgasbestandteilen unabhängig von der elek­tronischen Motorregelung, was zu einer Verbrauchsreduzierung führt. Er schließt Schalldämpfer und Partikelfilter mit ein und ermöglicht zusätzlich Wärmeauskopplung für die Fahrzeugheizung.  Er eignet sich mit kleinen Änderungen für Gas-, Benzin- und Dieselmotoren.

 

 

Digitale Strahlformung mit frequenzmodulierten Signalen

Ein weiteres Digital Beamforming System für Radar ermöglicht es, das vorliegende Radarsignal mit all seinen Signalanteilen auszuwerten. Die mono-frequente Signalverarbeitung der Trägers zur Zielrichtungsbestimmung wird durch eine Signalprozessierung der Frequenzmodulation ergänzt.

Damit können alle Signalanteile für die Winkelmessung ausgenutzt werden und der bekannte Kompromiss zwischen dem eindeutig abbildbaren Winkelbereich und der erreichbaren Auflösung spielt nur noch eine geringe Rolle.

 

 

Verfahren zur simultanen Amplitudenbelegung bei Mehr-Sender-Mehr-Empfänger Gruppen für digitale Strahlformung

Ein neues Digital Beamforming System für Radar optimiert gleichzeitig die Auflösung und die Dynamik. Das neue Verfahren es ermöglicht es, bei einem Mehr-Sender-Mehr-Empfänger-System die Amplitudenbelegung für Sender und Empfänger simultan darzustellen. Es ergibt sich dadurch eine höhere Dynamik auch bei einer geringen Anzahl von Antennen. Gleichzeitig kann die Anzahl der Elemente in einer Gruppe von Sendern und Empfängern reduziert werden, was die Hardwarekosten reduziert.